Warning: The magic method InvisibleReCaptcha\MchLib\Plugin\MchBasePublicPlugin::__wakeup() must have public visibility in /home/httpd/vhosts/hellovelo.co/vivrea6avelo.com/wp-content/plugins/invisible-recaptcha/includes/plugin/MchBasePublicPlugin.php on line 37 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/httpd/vhosts/hellovelo.co/vivrea6avelo.com/wp-content/plugins/invisible-recaptcha/includes/plugin/MchBasePublicPlugin.php:37) in /home/httpd/vhosts/hellovelo.co/vivrea6avelo.com/wp-includes/feed-rss2.php on line 8 Laos – Vivre à 6 à vélo https://vivrea6avelo.com Itinérance en famille en Asie du Sud Est Mon, 10 Apr 2023 19:33:03 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.12 https://vivrea6avelo.com/wp-content/uploads/2021/11/cropped-Favicon-32x32.png Laos – Vivre à 6 à vélo https://vivrea6avelo.com 32 32 221193449 Le « Diner en Vert » https://vivrea6avelo.com/2023/04/02/le-diner-en-vert/ https://vivrea6avelo.com/2023/04/02/le-diner-en-vert/#respond Sun, 02 Apr 2023 09:08:45 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=4773 Nous vous avons souvent parlé de l’association « Enfants du Mékong » dans notre blog.
Hier a eu lieu « Un Diner en Vert » dans 35 villes de France. Nous étions à celui à Grillon, dans le Vaucluse.
Durant ce diner, tous les participants ont pu voir la vidéo ci-dessous retransmise en direct.

Nous vous la proposons. Elle vous présentera l’association, le rôle des bénévoles en Asie, l’utilisation des fonds des parrainages. Elle vous donnera des informations de terrain liées à la guerre en Birmanie, ou l’impact de la Chine sur les différents pays de l’Asie du sud-Est. Elle vous présentera aussi le parcours de quelques filleuls.

Un film d’une heure, marquant, et source d’informations. A regarder sans hésiter !!!

Et bien sur, si cela résonne en vous, n’hésitez pas à nous contacter pour des questions !!

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Fin du voyage … un bilan au retour https://vivrea6avelo.com/2023/03/19/fin-du-voyage-un-bilan-au-retour/ https://vivrea6avelo.com/2023/03/19/fin-du-voyage-un-bilan-au-retour/#respond Sun, 19 Mar 2023 11:20:10 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=4392 Nous sommes revenus il y a à peine mois maintenant … et nous pensons souvent à notre voyage.
Bizarre de revenir chez soi après 3 mois incroyables !
Le jour de notre retour, nous avons eu la surprise d’être accueillis, chez nous, par une dizaine d’amis qui nous ont concocté un bon repas, partagé, malgré les températures différentes, sur notre terrasse ! Un grand merci à eux.

Depuis, vous êtes nombreux à nous dire : « Alors comment était-ce? » « Pas trop dur le retour ? » Bien difficile de répondre en deux minutes !!

Alors nous vous proposons un bilan de notre aventure.

Le parcours, la durée :
Nous avons réalisé la boucle initialement prévue avec un passage par la Thaïlande, puis le Cambodge et le Laos.
Nous avons parcouru 4000 km dont 1600 km à vélo. Aux enfants, nous leur indiquons que cela fait la distance aller-retour « Marseille-Paris » à vélo. Nous avons fait 38 journées de vélo sur les 90 jours. Dix journées ont été uniquement consacrées à du transport en commun pour rejoindre de grandes villes ou éviter des zones désagréables ou à fort dénivelé. Quarante jours ont donc été des journées de rencontres, visites et farniente.
Nous sommes partis 90 jours. Nous sommes contents de cette durée : cela nous a vraiment permis de visiter les trois pays, de prendre notre temps avec les enfants, avec plusieurs journées Off pour le plaisir de rester dans un lieu agréable. Pour les enfants, plus de trois mois auraient été trop long. Ils ont été contents de retrouver leurs copains, leurs jeux, et surtout de se poser ! Il est vrai qu’il est fatiguant et déstabilisant de changer de lieu pour la nuit tous les 2 ou 3 jours. Cette durée de trois mois a permis aussi de ne pas avoir de coupure dans la scolarité des enfants.

Les pays :
On nous a déjà demandé quel était notre coup de cœur. Les paysages du Laos ont été très beaux, surtout la boucle de Thakhet au Laos. Mais le Cambodge a été le pays phare de notre voyage : c’est au Cambodge que nous avons vraiment découvert l’Asie. Nous sommes allés voir 3 filleuls dans des régions non touristiques au nord du Cambodge, et cela nous a permis de découvrir le pays hors des sentiers battus (Merci EdM!).

Nous avons été marqués par la bienveillance tout au long de notre parcours, dans les trois pays traversés. Dans les échanges avec les gens, sur la route avec les conducteurs, nous nous sommes toujours sentis accueillis, respectés et en sécurité.

Nous ne sommes pas passés inaperçus en tee-shirts fluos, à vélo, avec quatre enfants, ce qui a favorisé les échanges. Quelle joie d’avancer en entendant des bonjours et des rires tout au long de notre voyage !

La vie de famille :
Nous avons vécu 24 heures sur 24 à 6, de jour comme de nuit. Plus de 3 nuits sur 4 nous étions à 6 dans la même chambre ou dans les tentes. Vous imaginez comme les couchers ont été faciles !!!
il y a donc eu de très nombreuses disputes entre enfants … parfois trop !! Les parents ont eu plus d’une fois l’envie d’en laisser un sur le bord de la route !!! Trop souvent !!!
On en rit maintenant mais à ces moments là …
Mais en parallèle, nous avons énormément échangé avec eux. Nous avons eu des discussions que nous n’avions pas eues dans notre train-train quotidien au Thor. Ils ont beaucoup joué ensemble, sur les bords du Mékong, sur les vélos … ; Les paquets de cartes ont été usés ; on ne compte plus les parties de Contrée et de Uno ! Durant le voyage, les enfants ont fait preuve de beaucoup de tendresses entre eux : câlins, attentions, petits cadeaux…
La vie en famille n’est pas un long fleuve tranquille !! Maintenant nous réalisons que nous avons vraiment vécu des moments forts et riches avec nos enfants. Vécus à 6 à vélo !!!

La scolarité :
Nous remercions vivement les enseignants de l’école primaire et les professeurs de français du collège qui se sont investis auprès de nos enfants, leur permettant de garder le lien avec leur classe. Nos enfants ont ainsi régulièrement envoyé un mail ou écrit des textes à l’attention de leurs camarades de classe. Un beau moyen pour revoir les temps du récit et du discours (clin d’œil à notre mamie !)

Le voyage est vraiment une école …
A 6, nous avons découvert la géographie de l’Asie.
Pourquoi apprendre l’anglais ? la réponse est évidente pour les enfants maintenant. C’était un jeu pour eux d’aller commander le menu dans les restaurants.
Une balade avec guide dans la jungle ? On a imaginé la vie des soldats de la guerre du Vietnam.
Les khmers rouges ? divers génocides viennent dans la discussion.
Des couples particuliers ou des boutiques bizarres dans les rues de Pattaya ou Phnom Penh ? La prostitution est abordée.
L’attente dans les restaurants ? Un temps d’échanges sur divers thèmes : l’économie, le sens des mots « pays en voie de développement », les partis uniques, la démocratie, l’emprise Chinoise dans la région …

Nous remercions également les trois écoles où nos enfants ont été accueillis :
– l’école EFIP à Pattaya, qui a récolté de l’argent pour l’achat de 25 vélos via EdM, et qui nous a accueillis deux jours, pour présenter notre projet et partager une journée sportive.
– l’école de Battambang, où la classe de CM1 échange avec la classe de Valentin. Nos enfants y ont rencontré des jeunes très sympathiques.
– l’école de Luang Prabang, où ils ont passé une très belle journée, assistant à des cours de lao, anglais et chinois !
Nous avons pu aussi entrer dans l’école de notre filleule Malai, qui nous attendait avec ses maitresses et quelques camarades, assister à la fin d’une journée dans un lycée en Thaïlande où nous avons bivouaqué, offrir des « portraits voyageurs » dans une école en Thaïlande.


Alors, oui, il n’y pas eu de coupures dans la scolarité de nos enfants !! Bien au contraire !!

« Enfants du Mékong » :
Un très grand MERCI aux différentes personnes de cette association.
Le projet avec EdM a vraiment donné du sens, une autre dimension à notre itinérance.
Les rencontres avec les neuf filleuls ont été très fortes. Cela nous a marqués et laissera des traces dans la vision du monde de nos enfants, et peut-être dans leurs choix de vie plus tard.

Un très grand MERCI à Xavier Guignard, responsable parrainage à EdM ainsi qu’aux divers Bambous et staff rencontrés. Et bien sur, MERCI à nos amis qui ont pris la décision de soutenir un jeune dans sa scolarité.

MERCI aussi à Mme Boost, du Vaucluse Matin, qui a présenté dans la presse les projets liés à l’association « Enfants du Mékong », et les projets pédagogiques.

Le matériel :
Nous n’avons pas regretté les tentes et les duvets. Cela nous a permis d’être plus libres et autonomes.
Ceux qui nous connaissent bien savent que nous oublions toujours quelque chose chez nos hôtes, beau prétexte pour pouvoir revenir !!
Nous n’avions vraiment pas grand chose dans nos sacoches mais en guise de clin d’œil, voici la liste des objets perdus :
un téléphone dès la première semaine, un tee-shirt « Enfants du Mékong », le sac entier des chaussures d’eau, deux montres (dont une à Munich au retour !). Un ballon de foot et le nouveau ballon Lao, deux opinels, 3 lampes de vélo. Deux shorts, un pull, un tee-shirt chaud, un maillot de bain, des chaussettes … généralement une sur 2 !!!

Rien de pire que de transporter du matériel que l’on n’utilise pas !! Nous avons donc donné 2 moustiquaires, une bouilloire, tous les médicaments contre le paludisme, des pansements et cotons ( … nous ne nous doutions pas que Arthur tomberait le lendemain !!)
Bref, nous étions plus légers au retour !

Nous sommes très heureux d’avoir fait ce voyage. Si nous devions le refaire nous ne changerions vraiment pas grand chose. Le voyage n’aurait pas été aussi riche sans nos enfants.

UN TRES GRAND MERCI à vous tous de nous avoir soutenus tout au long de ce projet.

 » Notre action ne changera peut-être pas le monde. Mais le monde des enfants que nous soutenons grâce à vous sera changé. »

Enfants du Mékong – journal de janvier 2023
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https://vivrea6avelo.com/2023/03/19/fin-du-voyage-un-bilan-au-retour/feed/ 0 4392
Le Tour des Dupont en 90 jours – Vientiane et Luang Prabang au Nord du Laos (ép. 6) https://vivrea6avelo.com/2023/01/30/le-tour-des-dupont-en-90-jours-vientiane-et-luang-prabang-au-nord-du-laos-ep-6/ https://vivrea6avelo.com/2023/01/30/le-tour-des-dupont-en-90-jours-vientiane-et-luang-prabang-au-nord-du-laos-ep-6/#respond Mon, 30 Jan 2023 13:07:55 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=4206 Dans l’épisode précédent, nous venions juste de terminer la belle boucle de Thakek au centre du Laos.

JOUR 59 : Vendredi 20 janvier 2023

Lieu de départ : Nahin

Lieu d’arrivée : Vientiane, capitale du Laos

Mode de locomotion : bus / Vélo

Distance parcourue : 285 km / 15 km

Type d’hébergement : guesthouse très chouette – Villa Manoly

Après une nuit compliquée dans une guesthouse près d’une boite de nuit (!), bus pour Vientiane piloté par « Fangio » … un peu de peur dans la partie montagneuse !! Traversée de Vientiane en vélo pour rejoindre une guesthouse avec piscine. Médecin pour Arthur pour vérification de sa plaie. (Chute au début de la boucle de Thakek 8 jous avant)

JOUR 60 : Samedi 21 janvier 2023

Piscine pour les enfants. Recherche des billets de train, réparation des vélos et lessive pour les parents.
En fin de journée, rencontre de la famille Polo, une famille belge de 6, avec des âges très proches !

JOUR 61 : Dimanche 22 janvier 2023

Journée avec la famille Polo dans la même guesthouse. Visite du COPE : musée présentant la fabrication et les soins pour les personnes victimes de munitions américaines non explosées depuis 1964-73. Coup de boule d’Arthur sur un pot de fleur et retour chez le même médecin pour un petit point de suture !! Balade à vélo à 12, 6 belges et 6 français ayant des origines belges !…
Soirée avec Ahmed et Eleonore que nous avons retrouvés avec plaisir (rencontrés sur la boucle de Thakhek).

JOUR 62 : Lundi 23 janvier 2023

Train pour Luang Prabang sans nos vélos, stockés à la guesthouse de Vientiane. Coucher de soleil au Mont Phousi. Chouette marché de nuit et repas avec Flora, Julie et Justine (rencontrées sur la boucle de Thakhek.)

JOUR 63 : Mardi 24 janvier 2023

Journée à L’Ecole de Luang Prabang pour les enfants. Repos, chouette restaurant et planification pour les parents. Soirée animée avec Julie, Justine et Flora, nos 3 sympathiques baby-sitters !! Merci à elles !!

JOUR 64 : Mercredi 25 janvier 2023

Journée à Bamboo Expérience : maison en bambou où le propriétaire présente les objets fabriqués en bambou, explique la culture et la préparation du riz. Fabrication de sous-verres en bambou, préparation de notre repas, moment en musique.

JOUR 65 : Jeudi 26 janvier 2023

Tad Kaoung Si Waterfalls : magnifique cascade avec plusieurs bassins. Baignade. Beaucoup de touristes asiatiques …

JOUR 66 : Vendredi 27 janvier 2023

Rapide au revoir à l’Ecole Francophone. Train pour Vientiane. Retour à la même guesthouse de Vientiane où nos vélos nous attendaient. Balade nocturne au pied du Patuxai, un curieux arc de triomphe.

JOUR 67 : Samedi 28 janvier 2023

Tellement bien dans notre guesthouse avec jardin, piscine, coins lecture etc… que nous y sommes restés toute la journée ! Piscine, jeux de cartes, blogs, mails, prévision paour la Thaïlande … (Clin d’oeil pour Anquier : nous avons trouvé sur le mur d’un restaurant la photo à l’origine du photo-montage de notre page d’accueil du blog !! Merci encore.)

JOUR 68 : Dimanche 29 janvier 2023 … prédiction !

Lieu de départ : Vientiane

Lieu d’arrivée : Tha Bo

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 45km surement

Type d’hébergement : Camping ?

Après le retrait du point de suture, nous aurons 18km pour atteindre la frontière thaïlandaise, puis nous dormirons sûrement une nuit à Tha Bo. Nous prévoyons ensuite de suivre le cours du Mékong, pour rejoindre ensuite Phitsanulok. Nous voilà donc partis pour 23 jours en Thaïlande.
La suite au prochain épisode !

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J60 – J67 Vientiane et Luang Prabang https://vivrea6avelo.com/2023/01/30/j60-j67-vientiane-et-luang-prabang/ https://vivrea6avelo.com/2023/01/30/j60-j67-vientiane-et-luang-prabang/#respond Mon, 30 Jan 2023 13:05:00 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=4294 Tout au long du périple, nous avons eu la joie de rencontrer d’autres voyageurs. C’est comme cela que nous avons fait la connaissance de nombreux français. Nous avons même croisé plusieurs fois la route de certains d’entre eux, qui voyageaient généralement en backpacking. Le fait d’être 6 avec 4 enfants à vélo attire le regard et nous a favorisé ces échanges !
Et c’est ainsi que tous les touristes échangent leur point de vue sur tel ou tel site à visiter.
Nous avons donc eu beaucoup d’informations concernant ces 2 villes avant de nous y rendre.
Et bien sûr, comme pour un film au cinéma, cela a eu un impact sur notre propre ressenti.

Tout d’abord, Vientiane, la capitale du Laos :

Nous avions entendu dire plusieurs fois que cela ne valait pas le coup de rester plusieurs jours à Vientiane.
Nous sommes restés 3 puis 2 nuits, avec plaisir !

Certes, nous avons eu la chance de trouver une très chouette guesthouse, La Villa Malony, où nous avons eu l’impression d’être comme à la maison.

Mais dès notre arrivée en ville après le bus, nous avons eu un bon « feeling » dans cette ville, alors que nous roulions sur les grandes artères.

Nous avons fait très peu de visites, les enfants préférant profiter de la guesthouse, en famille ou avec les amis belges. Nous sommes tout de même allés au milieu de cette grande ville tous les soirs pour manger au restaurant, ou la journée pour des achats, des lessives ou le magasin de vélo. A chaque fois, nous nous sommes sentis très à l’aise à vélo. Aux grands croisements des routes à 2 ou 3 voies, il n’y a pas de priorité à droite, mais un respect qui permet une simple fluidité de circulation.
Les routes parcourues étaient correctes, les abords agréables, les locaux souriants.
Les 3-4 rues touristiques du centre dégagent une atmosphère paisible, avec des restaurants français ou d’autres nationalités mais sans excès « touristiques ».

Une sensation de vie paisible, simple. Nous avons vraiment apprécié.

Nous avons effectué une seule visite: la COPE :

La mission de la COPE, « The Cooperative Orthotic and Prosthetic Enterprise », est de favoriser l’accès au services de réadaptation physique aux personnes à mobilité réduite, comme celles qui ont été victimes des munitions qui n’ont pas explosé.

L’exposition couvre l’histoire des munitions non explosées au Laos, la façon dont elles affectent la vie dans le pays. Elle explique aussi le travail de la COPE pour améliorer la qualité de vie des personnes au Laos ayant des handicaps liés à la mobilité. Cela a permis à nos enfants (8 ce jour là, avec nos amis belges !) de découvrir et comprendre une partie de l’histoire du Laos et les dommages collatéraux d’une guerre sur la population d’un pays.

Un point d’histoire … » Pendant la guerre du Vietnam, entre 1964 et 1973, les États-Unis ont déversé plus de 2 millions de tonnes de bombes sur le Laos, dont 270 millions de sous-munitions, alors que le pays n’était pas partie prenante au conflit. En 1970, le Laos comptait seulement 3 millions d’habitants, ce qui représentait une moyenne de 90 sous-munitions par personne… Plus de 50 ans après les premiers bombardements américains, le pays demeure le plus pollué au monde par les bombes à sous-munitions (BASM) et autres restes explosifs de guerre (REG). Ces armes non explosées sont toujours actives et représentent une menace quotidienne pour la population laotienne.

Officiellement dans le but de couper les voies d’approvisionnement vers le Nord Vietnam (la piste Ho Chi Min), les États-Unis ont mené près de 600 000 missions de bombardement au-dessus du Laos, soit un bombardement toutes les 8 minutes pendant 9 ans. On estime aujourd’hui que près de 80 millions de sous-munitions n’ont pas explosé à l’impact, gisant principalement dans les rizières, les cours d’eau ou sur les routesSusceptibles d’exploser au moindre mouvement, elles menacent quotidiennement la vie des habitants dans 10 des 18 provinces du pays considérées comme « sévèrement contaminées ».

https://www.handicap-international.fr/fr/actualites/50-ans-apres-la-guerre-du-vietnam-le-laos-pays-martyr-des-bombes

Quelques jours à Luang Prabang :

Depuis la France , nous rêvions d’aller à Luang Prabang. Nous avons fortement hésité. En effet, cette ville se situe dans la partie nord du Laos, plus montagneuse, et donc difficilement accessible à vélo pour nous.
Pour y aller, nous avions l’option bus avec nos vélos sur le toit pour un trajet d’environ 10h en zone montagneuse ou un trajet de 2-3h en train sans nos vélos. Nous avons choisi la 2e option !!

Ce qui nous a donné envie d’y aller : les commentaires très positifs lus et entendus sur cette jolie ville, la possibilité d’aller voir des éléphants et une très belle cascade à plusieurs bassins, et la possibilité d’aller à l’école francophone suite aux réponses positives de la directrice, Mme Roger.

La ligne de train :

Nous avons pris la nouvelle ligne de train « Chine -Laos » entre Luang Prabang et Vientiane, inaugurée en décembre 2021. Cette ligne de 415 km fait partie d’un projet à long terme, la Chine ayant pour objectif de construire un chemin de fer transasiatique de 5 500 km ! Gares impeccables, contrôle des passeports et des billets rigoureux, trains larges avec sièges confortables.

Le centre ville :

Dès notre arrivée dans le centre ville, nous avons senti une trop forte présence touristique. Et cette sensation ne nous a pas quittés des 4 jours …. De nombreux français, mais surtout énormément de chinois. (Nous sommes arrivés quelques jours après la réouverture des frontières de la Chine, située à moins de 300km de Luang Prabang). Dans la ville, beaucoup de lumières, de bruits, de sollicitations…

Mais il faut reconnaitre que la ville est très jolie : de très belles petites ruelles colorées, très fleuries, de très nombreux temples. La ville est entourée du Mékong et de la rivière Nam Khan qui lui donnent un certain charme romantique ! En fin d’après midi, le Night Market apporte une ambiance très agréable, même si il n’existe que pour les touristes.

Une petite colline en centre ville, le Mont Phousi, permet d’avoir une très belle vue sur la ville , et d’admirer le coucher du soleil … dommage qu’il y ait une foule trop nombreuse pour prendre un cliché …

Tad Kaoung Si Waterfalls :

Nous sommes allés à la fameuse cascade conseillée par de nombreux voyageurs. Magnifique .. les photos le prouvent ! Mais la présence de trop nombreux touristes, parfois trop bruyants, ne nous a pas permis d’apprécier pleinement la beauté du site …

Aller voir des éléphants :

C’était notre objectif. On nous avait dit que cela était possible à Luang Prabang. Durant la journée où les enfants étaient à l’école, nous sommes allés chercher des renseignements. Plusieurs agences proposaient cette activité. Mais les tarifs allant de 80 à 100 dollars par personne, ainsi que la peur d’aller à une activité un peu « attrape-touriste » nous ont dissuadés. La veille au soir de notre départ, un couple de Français avec qui nous avions sympathisé aux 4000 îles, nous ont raconté leur chouette expérience d’un jour au « Manifa elephant Camp ». Mais trop tard, les billets de train étaient déjà achetés …. Nous sommes partis avec regret de Luang Prabang, en ayant la sensation d’être passés à côté de quelque chose qui nous tenait à coeur…

Bamboo expérience :

Le guide du Routard conseille d’aller à cet endroit : une maison toute en bambou, où le propriétaire propose des activités et informations sur le bambou : culture du bambou, diverses utilisations possibles dans la construction, la pêche, la cuisine, la musique etc… Nous avons eu des informations précises sur la culture du riz (voir article de Lucile), nous avons fabriqué des sous-verres en lamelles de bambous, nous avons cuisiné des plats laotiens, à base de bambous et bien sûr de riz, le tout suivi de leur dégustation ! Et nous avons rencontré un musicien jouant d’un instrument traditionnel en bambou. Une très belle journée familiale et enrichissante pour petits et grands !!

Nous n’avons pas pris le temps d’arpenter les routes et montagnes environnantes autour de Luang Prabang. Nous n’avons pas visité, en couple, paisiblement, toutes les ruelles de Luang Prabang, et n’avons sûrement pas vu tous les charmes de cette belle ville.

Nous avons sûrement été trop sensibles à la présence touristique. Nous regretterons la journée avec les éléphants mais nous en aurons peut-être l’occasion en Thaïlande.

Nous profitons de cet article pour remercier à nouveau Mme ROGER et l’équipe enseignante de l’Ecole de Luang Prabang pour l’accueil de nos 4 enfants qui ont pu rencontrer des enfants de diverses nationalités qui échangeaient en français ou anglais, tout en apprenant le laotien et le chinois !! (voir article dédié)

ET les rencontres dans ces deux villes ….

Ces jours dans ces grandes villes ont été réussis aussi grâce aux belles rencontres …

Nous pouvons surtout citer :
– Ahmed et Eléonore , avec qui nous avions partagé la boucle de Thaket. Ahmed, pilote d’hélicoptère, a conquis Valentin !
– Cette sympathique famille belge, dont les parents sont assez fous pour partir à 6 à vélo avec des enfants de 8 à 14 ans … quelle idée !! … en plus pour faire un tour du monde pendant un an !!
– Et enfin, Flora, Julie et Justine, trois jeunes filles pleines de peps’ qui ont beaucoup fait rire nos loustics ! Elles ont résisté à la farandole au milieu du marché, aux bras de fer, et aux courses de chevaux, en portant nos 3 plus petits Dupont sur le dos !

Merci à eux tous!


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https://vivrea6avelo.com/2023/01/30/j60-j67-vientiane-et-luang-prabang/feed/ 0 4294
De la récolte de riz jusqu’à l’assiette https://vivrea6avelo.com/2023/01/28/de-la-recolte-de-riz-jusqua-lassiette/ https://vivrea6avelo.com/2023/01/28/de-la-recolte-de-riz-jusqua-lassiette/#respond Sat, 28 Jan 2023 01:54:58 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=4236 Par Lucile, le 27 janvier

Le riz, Oryza sativa, est la céréale la plus consommée en Asie.

Les tiges de riz sont coupées aux racines avec une sorte de faux traditionnelle.

https://fr.depositphotos.com/60243177/stock-photo-farmer-reaping-the-rice-together.html

On coince ensuite les différentes tiges de riz entre deux bambous reliés par une corde, ce qui permet de taper les tiges de riz contre une planche de bois. Les grains de riz tombent alors.

https://fr.dreamstime.com/image-libre-droits-groupe-quatre-paysans-indon%C3%A9siens-travaillant-du-riz-image38556016

Ceux-ci sont recouverts d’une fine écorce. Pour l’enlever, on place le riz dans des pots solides d’environ cinquante centimètres de hauteur. Puis deux personnes munies de longs bâtons tapent le riz, l’une après l’autre. Cela permet d’enlever l’écorce qui est maintenant réduite en poussière.

Pour séparer le riz de la poussière d’écorce, on met le tout dans un grand plat en bambou. On remue le plat pour faire en sorte de sortir la poussière d’écorce qui est plus légère. Elle sera donnée aux animaux.

Observez la poussière sur la bâche, les grains restant dans le plat

Pour pouvoir cuisiner ce riz il faut le laisser tremper dans l’eau pendant trois heures.

Pour faire du riz collant, « sticky rice » en anglais, on fait cuire le riz dans un récipient en bambou, à la vapeur, pendant vingt-cinq minutes. Ensuite on le met dans des petits pots en bambou.

https://www.comment-economiser.fr/recette-riz-gluant.html

Il y a trois variétés de « sticky rice » : le blanc, le violet et le marron. Les Laotiens mangent la variété blanche à tous les repas. Les riz marron et violet sont utilisés pour les desserts. Seul le riz blanc, symbole de pureté, est donné aux moines.

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https://vivrea6avelo.com/2023/01/28/de-la-recolte-de-riz-jusqua-lassiette/feed/ 0 4236
J63 – Une journée à l’Ecole Francophone de Luang Prabang https://vivrea6avelo.com/2023/01/27/j63-une-journee-a-lecole-francophone-de-luang-prabang/ https://vivrea6avelo.com/2023/01/27/j63-une-journee-a-lecole-francophone-de-luang-prabang/#respond Fri, 27 Jan 2023 00:33:06 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=4220 Le 24 janvier 2023,

En début de voyage, nous avions visité l’Ecole Française de Pattaya, et nos 4 enfants avaient vécu deux belles journées à l’école de Battambang.

Après plusieurs contacts par mails depuis un an avec Mme ROGER Marie, Directrice de l’Ecole Francophone de Luang Prabang, les enfants ont cette fois passé une journée dans cette école lors de notre séjour au Laos.

L’école Francophone de Luang Prabang est un établissement qui accueille une quarantaine d’élèves de la maternelle au baccalauréat. A partir du lycée, les élèves suivent le programme du CNED. Une dizaine d’enseignants encadrent ces élèves.

Nos enfants ont vécu une très belle expérience :
Romane a passé une belle journée avec une nouvelle copine,
Valentin s’est régalé durant l’atelier cuisine,
Arthur a découvert un nouveau logiciel sur les multiplications
et Lucile a apprécié le cours de Lao qui a précédé le cours de chinois, accompagnée de 4 élèves qui jonglaient entre l’anglais et le français !!
Ils ont aussi partagé avec les autres élèves le temps du repas et les récréations.

Nous remercions Mme ROGER et toute l’équipe enseignante qui a accueilli avec bienveillance nos enfants.
Cela leur a permis de vivre une nouvelle journée dans une petite structure, avec des approches différentes, où les langues sont le pilier vers l’ouverture au monde.

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Le Tour des Dupont en 90 jours – Le Centre du Laos (ép. 5) https://vivrea6avelo.com/2023/01/19/le-tour-des-dupont-en-90-jours-le-centre-du-laos-ep-5/ https://vivrea6avelo.com/2023/01/19/le-tour-des-dupont-en-90-jours-le-centre-du-laos-ep-5/#respond Thu, 19 Jan 2023 15:50:17 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=3984

Dans l’épisode précédent, nous venions juste d’arriver à Thakek en bus depuis Paksé.

JOUR 49 : Mardi 10 janvier 2023

Journée pause à Thakek dans une sympathique guesthouse avec grand jardin, privatisée pour la famille  » Vivre à 6 à vélo » et la famille « Les ptits loups à vélo » : discussion entre parents, jeux pour les 6 enfants, nettoyage en détail des vélos et sacoches.
Rencontre de Rasany, filleule de Yves. Restaurant à 11 !!

JOUR 50 : Mercredi 11 janvier 2023

Lieu de départ : Thakek

Lieu d’arrivée : : Thakek

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 15 km

Type d’hébergement : guesthouse
Route : bonne

Nous voilà partis pour la boucle de Thakek. Nous allons à la première grotte. Et là, le déluge!! On attend un peu .. on mange … et on décide de revenir au point de départ, où nous retrouvons nos amis qui, eux aussi, ne sont pas partis.

JOUR 51 : Jeudi 12 janvier 2023

Lieu de départ : Thakek

Lieu d’arrivée : Pha Tam Kam

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 28 km

Type d’hébergement : camping
Route : goudronnée / latérites pour la grotte

Nouveau départ. Malgré le ciel encore couvert, découverte du lac et de la grotte Tham Pa Sueam. Coup de coeur ! Très beau moment de nage, à la frontale, sous les stalactites de la grotte. Rencontre d’un couple en moto, Ahmed et Eléonore, qui partagent le reste de la journée avec nous. Nuit sous tente … sous un bungalow !

JOUR 52 : Vendredi 13 janvier 2023

Lieu de départ : Pha Tam Kam

Lieu d’arrivée : Gnommalat

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 45 km

Type d’hébergement : bungalow
Route : très bon état mais beaucoup de camions

Le matin, très belle balade dans une nouvelle grotte, avec petite baignade. L’après midi, route au milieu des camions qui relient le Vietnam. Nous avons roulé rapidement avec entrain.

JOUR 53 : Samedi 14 janvier 2023

Lieu de départ : Gnommalat

Lieu d’arrivée : Phalang

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 45 km

Type d’hébergement : Phosi Guesthouse
Route : bon état – peu de voiture – une très grosse montée – puis montée descentes en continu

15km pour s’échauffer à plat. Puis 4km de montée à 8% de moyenne .. dur dur mais les enfants ont bien géré … même Romane sur le porte bagage de son père ! Pause repas. 23km avec succession de montées et descentes et là les 4 enfants ont vraiment assuré ! Une sacrée grosse journée. De très beaux paysages surtout sur le lac de retenue.

JOUR 54 : Dimanche 15 janvier 2023

Lieu de départ : Phalang

Lieu d’arrivée : Ban Phonkho

Mode de locomotion : truck / vélo

Distance parcourue : 15km / 18km

Type d’hébergement : bivouac
Route : en terre avec très gosses ornières et dénivelé sur 10km/ plate et correct pour la fin

Choix du chemin de traverse (voir article la boucle de Thakek). Retour vers Nakai en truck. Puis une partie difficile avec de grandes montées au milieu d’ornières et une descente à 28% sur une route dans le même état ! Pique nique avec Ahmed et Eléonore qui nous ont rejoints en moto. Quelques km pour trouver un lieu de bivouac. Installation du campement et feu de camp.

JOUR 55 : Lundi 16 janvier 2023

Lieu de départ : Ban Phonkho

Lieu d’arrivée : Natane

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 36 km

Type d’hébergement : guesthouse
Route : en terre bon état

Suite de la route jusqu’à Konglor Cave. Bel après midi et soirée à la guesthouse au milieu d’un paysage magnifique, en compagnie à nouveau de nos 2 amis !

JOUR 56 : Mardi 17 janvier 2023

Journée pause à la guesthouse. Jeux dans le magnifique terrain de la guesthouse. Balade autour du village. Farniente.

JOUR 57 : Mercredi 18 janvier 2023

Lieu de départ : Natane

Lieu d’arrivée : Konglor

Mode de locomotion : bateau /vélo

Distance parcourue : 7 km / 4km !

Type d’hébergement : guesthouse

Traversée de la grotte sur 7 km . Epoustouflant !! Baignade. Repas dans un resto typique nommé .. »the best one « !!. Mini-balade à vélo. Partie de foot à la guesthouse.

JOUR 58 : Jeudi 19 janvier 2023

Lieu de départ : Konglor

Lieu d’arrivée : Nahin

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 54 km

Type d’hébergement : guesthouse de bord de route !
Route : très bon état

Route simple et à la fin un peu monotone jusqu’à Nahin. Repas à Rock View Point, et balade aménagée au milieu d’un paysage karstique. Descente en vélo sympathique. Repas à Nahin avec retour à la frontale. Nuit dans une guesthouse à côté d’une boite de nuit !!

JOUR 59 : Vendredi 20 janvier 2023

Lieu de départ : Nahin

Lieu d’arrivée : Vientiane

Mode de locomotion : bus

Distance parcourue : 215 km

Type d’hébergement : hôtel

Nous nous rendons à Vientiane, pour aller ensuite visiter Luang Prabang. Nous abandonnerons sûrement pour quelques jours nos vélos sur Vientiane. La suite au prochain épisode !

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https://vivrea6avelo.com/2023/01/19/le-tour-des-dupont-en-90-jours-le-centre-du-laos-ep-5/feed/ 0 3984
J50 à J58 – La boucle de Thakhek par un chemin de traverse https://vivrea6avelo.com/2023/01/19/j50-a-j58-la-boucle-de-thakhek-par-un-chemin-de-traverse/ https://vivrea6avelo.com/2023/01/19/j50-a-j58-la-boucle-de-thakhek-par-un-chemin-de-traverse/#respond Thu, 19 Jan 2023 10:26:58 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=4060 Quelqu’un nous a demandé quel était notre coup de cœur. Réponse :
Les rencontres avec les filleuls « Enfants du Mékong ».
Mais au niveau paysage, la boucle de Thakhek sans hésiter : Nous avons été époustouflés par les paysages.

Nous écrivons cet article pour nos amis, bien sûr, mais surtout pour les cyclo-voyageurs qui désirent visiter cette région. En effet, nous avons beaucoup hésité :

  • Pouvons nous faire la boucle de Thakhek au vu des dénivelés? Allez, on se lance !!
  • Quelle route prendre ? Peut on prendre le chemin de traverse ?

Nous nous sommes renseignés sur les sites internet sans vraiment trouver les infos que nous cherchions. Plusieurs personnes rencontrées, nous ont donné des infos sur le chemin de traverse qui coupe la boucle, mais les avis ont été variés.
Suivant notre envie, nous avons décidé de prendre ce chemin de traverse entre Thalang et Konglor Cave, chemin indiqué en pointillé ci-dessous.

Aujourd’hui, nous pouvons vous raconter ce que nous avons fait, et donner aux cyclo-voyageurs nos impressions. Ce sera notre plus long article !!

En italique les infos très pratiques pour cyclo-voyageurs (Nous ne donnons des infos que sur ce que nous avons fait, sans préjuger de la pertinence d’un autre trajet ou de la beauté d’un site que nous n’avons pas visité)

Premier étape : Départ vers l’est

  • Elephant’s cave : ( n°3 sur la carte )

Très facile pour y accéder – à 2km de la route – agréable – compter 20 min pour en profiter – pas vu la gravure d’elephant .. mais pas grave !

  • Paseum cave : COUP de Cœur !! ( n°5 sur la carte )

Sur le parking de Buddha’s cave, prendre à gauche, suivre les panneaux, prendre le pont fortement demoli. Vous arrivez à un lac. Très joli. Puis continuer le long du lac durant 5 min. On arrive à une magnifique grotte. Lampe frontale nécessaire pour aller se baigner.

  • Nuit à Green Climber’s Home : bungalows et camping possibles. Lieu calme. Mais prix excessif pour dormir sous tentes sous un bungalow … Très belle vue, mais très deçu …

Deuxième étape : De Green Climber’s Home à Gnommalat

  • Pha Tam Kam Cave : COUP de cœur !!

Y accéder à pied depuis Green Climber’s : traverser les camps, passer la barrière, et continuer jusqu’à la grotte. Cette grotte a 3 accès donc on peut traverser entièrement la grotte, ressortir d‘un côté, puis rejoindre la rivière pour entrer à nouveau dans la grotte. Baignade possible.

  • Route jusqu’à Gnommalat

Route en très bon état mais fortement fréquentée par les poids lourds – nous ne nous sommes pas sentis en danger (contrairement à un monsieur qui roulait solo : nous sommes 6 visibles de loin avec nos tee-shirts orange, et nous sommes un peu une attraction à regarder … ce qui fait ralentir les véhicules !!)

Troisième étape : De Gnommalat à Thalang

Les camions prennent la bifurcation pour la frontière vietnamienne donc route très tranquille.

Montée de 5 km à partir du Nam Them 2 visitor center. C’est à cause de ce passage que nous avons hésité à faire la boucle. Mais les enfants ont vraiment très bien géré ! Tranquillement, avec pause mini-cascade !


Puis 23 km avec montée et descente en continu …. Nous avions hâte que cela se termine !!!

Paysage époustouflant sur le lac de retenue du barrage de Nam Theun. De nombreux troncs d’arbres morts émergent du lac, suite à la mise en eau du barrage il y a quelques années.

Nuitée à Phosi Guesthouse très bien.

Quatrième étape : De Thalang à Ban Phonkho, au milieu du chemin de traverse

Depuis 4 jours, nous hésitions à prendre le chemin de traverse. Jusqu’à la veille au soir, nous avons hésité. En arrivant jusqu’à Thalang nous étions passé devant l’embranchement, et nous avions vu la première montée et l’état de la route ….

Pourquoi prendre cette route ?

Ses avantages : passage dans une très jolie vallée isolée, au milieu de quelques villages. Passage qui évite de faire les 45km pour aller à la grotte Konglor Cave en aller-retour. Traversée complète de la grotte dans le sens du courant et non pas aller-retour. Pas de circulation. Pas de touristes.

Inconvénients : route en terre uniquement. 10 premiers kilomètres difficiles avec très fort dénivelé et grosses ornières. Pentes dangereuses avec les ornières. Pas de ravitaillement possible. Nécessité de faire un aller-retour ensuite pour aller voir la Dragon Cave 2 jours après.

Vous avez compris … nous nous y sommes lancés !!
Location d’un truck depuis la guest-house (pour éviter les 15km de montagnes russes de la veille !!). Le chauffeur nous a monté (difficilement) sur le premier sommet durant 1km du chemin en terre …  ouf ! Cela de moins à faire !!
Puis VTT (!!) pendant 2 heures. Ensuite chemin en terre très agréable et simple.

Nuit en bivouac à mi-chemin. Menu du diner : biscuits pétro-chimiques sous papier aluminium au coin du feu…

Cinquième étape : Fin du chemin de traverse, arrivée à Natane

36 km sur une route presque à plat, sur terre, dans des paysages incroyables, en traversant des villages perdus.

Nuitée dans une nouvelle guesthouse dans un paysage magnifique…

Sixième étape : Le clou du spectacle, la traversée de la Konglor Cave (N° 12 sur la carte)

Sur des barques à petit moteur sur une rivière à faible profondeur et avec un peu de courant. Une grotte de 7km de long, dans le noir, avec de très nombreuses stalactites, stalagmites, colonnes et drapées … Incroyable !!
La sortie de la grotte est également très belle, ainsi que le village Konglor avec ses champs de tabac.

Septième étape : De la Konglor Cave à Rock View Point (N° 13 sur la carte)

40km pour rejoindre la route 13. Route à plat, très peu fréquentée. Beaux paysages. Longue ligne droite monotone sur la fin.
4,5 Km de difficile montée pour rejoindre Rock View Point. ( en truck pour nous !)

Bilan :
Nous sommes très très heureux d’avoir fait ce choix !! Paysages grandioses, sensation d’être seuls au monde, passage dans des villages isolés pittoresques. Pour les enfants, cela a été difficile les premiers kilomètres mais ils savaient que cela ne durerait que quelques kilomètres.

( Par contre, on déconseille fortement de le faire dans l’autre sens : la difficulté se situe à la fin et les montées sont des murs !! )

Conclusion : Empruntez ce chemin pour le plaisir des yeux !!!

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J49 – Rencontre de Rasany, filleule de Yves https://vivrea6avelo.com/2023/01/18/j49-rencontre-de-rasany-filleule-de-yves/ https://vivrea6avelo.com/2023/01/18/j49-rencontre-de-rasany-filleule-de-yves/#respond Wed, 18 Jan 2023 10:29:03 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=4025 Durant notre voyage, nous avons été très heureux de lire un mail de Yves, un ami de Bernard, qui nous a indiqué sa volonté de devenir parrain. Nous allions donc pouvoir peut-être rendre visite à un autre enfant.

Notre contact EdM a pu proposer un enfant habitant sur notre trajet au Laos.
Nous le remercions ainsi que la responsable Laos au siège d’EdM, et Manon, la bambou avec qui nous avons eu la joie de faire la visite et de partager un moment convivial le soir. Leur réactivité a permis l’organisation de la visite en quelques jours au lieu du mois nécessaire habituellement pour les visites.

Rasany est une jeune fille de 14 ans. Elle habite dans un Foyer des Sœurs de la Charité. Vivent dans le foyer 8 jeunes filles de 14 à 17 ans, toutes parrainées, accompagnées de 3 sœurs.

Après avoir visité le foyer, nous avons pu échanger avec Rasany, grâce à la Soeur responsable du Foyer qui parle très bien le français ! Yves, le parrain, a pu échanger avec nous via Whattsapp. Nous avons fini par un tout petit jeu avec nos enfants, ce qui nous a permis de terminer avec les rires de Rasany !

Nous avons passé un très chouette moment avec Rasany, très souriante. Merci à elle pour son accueil.

Si vous aussi, comme Yves, vous voulez vous lancer dans le parrainage, il n’est jamais trop tard !! Qui sait, nous pourrons peut être aller le voir 😉

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Le Tour des Dupont en 90 jours – Le Sud du Laos (ép. 4) https://vivrea6avelo.com/2023/01/11/le-tour-des-dupont-en-90-jours-le-sud-du-laos-ep-4/ https://vivrea6avelo.com/2023/01/11/le-tour-des-dupont-en-90-jours-le-sud-du-laos-ep-4/#respond Wed, 11 Jan 2023 09:30:09 +0000 https://vivrea6avelo.com/?p=3956

Le hasard … et la date du visa!! … nous ont fait arriver au Laos pour le réveillon du Nouvel An !
Décembre au Cambodge, Janvier au Laos, et surement février en Thaïlande !

JOUR 40 : Dimanche 1e janvier 2023

Chouette Guesthouse « Bontia » sur l’île Don Khone. Cascade Li Phi Waterfalls avec un chouette lieu de baignade pour les enfants. Tour à vélo rapide sur l’île par les parents.

JOUR 41 : Lundi 2 janvier 2023

Matinée à la guesthouse. Plage sur Don Det et recherche d’une cascade par Bernard. Restaurant à Don Det avec un jeune couple de Marseille.

JOUR 42 : Mardi 3 janvier 2023

En ce jour de rentrée scolaire (!!), matinée studieuse pour les enfants. Cascade Khon Pa Soi, avec passage d’un pont suspendu plus que délabré. Visite des traces du chemin de fer du XIXeS qui transportait les bateaux pour éviter les diverses cascades.

JOUR 43 : Mercredi 4 janvier 2023

Lieu de départ : Don Khone

Lieu d’arrivée : Leuad Keuay

Mode de locomotion : bateau vélo

Distance parcourue : 5 / 45km

Type d’hébergement : temple
Route : bonne, peu de circulation mais un peu monotone

Départ de l’île sur une chouette embarcation pour nous 6. Route 13 à partir de Nakasong. Traversée très agréable du village de Khinak, et son marché. Difficulté pour s’accorder et trouver un lieu pour dormir. A la tombée de la nuit, une laotienne parlant anglais, nous a proposé un repas salvateur et une nuit dans un temple avec des jeunes moins coquins.

JOUR 44 : Jeudi 5 janvier 2023

Lieu de départ : Leuad Keuay

Lieu d’arrivée : Ban Khiet Ngon

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 62 km dont 10 sur piste avec 250m de dénivelé

Type d’hébergement : guesthouse « kingfisher »
Route : bonne peu fréquentée; piste large correcte

Difficulté pour trouver à manger dès le midi. Deux premières chutes du voyage, les deux à 1 heure d’intervalle. Belle route en latérite pour aller voir des éléphants dans un village d’écotourisme, mais suite au Covid, rien ! Ouf un écolodge tout de même … chouette !.

JOUR 45 : Vendredi 6 janvier 2023

Lieu de départ : Ban Khiet Ngon

Lieu d’arrivée : Champassak

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 36 km

Type d’hébergement : guesthouse
Route : bonne

Balade en barque avec un pêcheur sur le marais, pour Valentin et Ghyslaine. Route facile pour Champassak. Traversée du Mékong sur embarcations de fortune. Après-midi sur la plage de l’île de Don Daeng. Visite de la jolie boutique d’artisanat « Chez Maman » : très belles rencontres et échanges. Excellent repas au restaurant « Home Made » (le n°1 depuis le départ !).

JOUR MARQUANT la moitié de notre voyage !!

JOUR 46 : Samedi 7 janvier 2023

Lieu de départ : Champassak

Lieu d’arrivée : Paksé

Mode de locomotion : vélo

Distance parcourue : 32 km

Type d’hébergement : hôtel
Route : très bonne

Visite de Vat Phu, site archéologique du Xe Siècle, le plus important du Laos, classé au Patrimoine Mondial de L’Humanité par l’Unesco. Belle route vers Paksé. Longue pause de midi dans un restaurant très agréable avec baignade dans le Mékong.

JOUR 47 : Dimanche 8 janvier 2023

Escapade en tuk-tuk sur le plateau des Bolavens. Tyrolienne de 300m de haut, au-dessus des cascades Tad Fane pour les trois garçons Dupont. Après midi pluvieuse à la mode bretonne … les Kways ont fait leur première sortie, accompagnés des pulls ! De sympathiques rencontres. Visite d’une plantation de café.

JOUR 48 : Lundi 9 janvier 2023

Lieu de départ : Paksé

Lieu d’arrivée : Thakek

Mode de locomotion : vélo/bus

Distance parcourue : 15/350 km

Type d’hébergement : Guest house avec jardin

8km de vélo pour rejoindre la gare centrale, et installer nos vélos sur le toit du bus. Route sur 350km pour rejoindre Thakhek. Départ à 8h, plus de 2h d’attente dans une gare routière et une arrivée à la tombée de la nuit. Jeux de cartes, blog, siestes, lectures, écritures et pas trop de disputes !! Et comme toujours dans une journée d’itinérance…des surprises : chargement de cochons dans les soutes de bus, chargement épique de vélos sur le toit, rencontre avec un moine de 20 ans qui veut apprendre l’anglais et devenir informaticien en suisse !!??? Ballade de nuit dans Thakhet, dîner le long du Mékong avec la Thaïlande sur l’autre rive ….

Suite dans l’épisode 5 « Le Nord du Laos ».
Nous restons 2 jours sur Thakek pour deux raisons :

  • Pour rencontrer une filleule :

Au cours de notre voyage, un ami de Bernard a décidé de parrainer un enfant. EdM lui confie une jeune fille habitant à Thakek, ce qui nous permet d’aller lui rendre visite.

  • Pour organiser notre périple sur la boucle de Thakek :

Nous avons très envie de nous aventurer sur cette boucle. Nous y attendent des grottes à profusion, des cascades, des lieux de baignades, des panoramas, des vallées perdues… et de nombreux cols. 400 km que nous espérons faire en 8-10 jours, aidés peut-être par des trucks ou des coyonnes …

Un sacré défi … y arriverons-nous ? Nous vous donnerons des nouvelles dans 10 jours !

A bientôt !!

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